حريري ناعم مع وفرة من السرعة: مراجعة مازيراتي ليفانتي GTS

عندما وصلنا آخر مرة مع مازيراتي ، أطلقت شركة صناعة السيارات الإيطالية الفاخرة ليفانتي على الجمهور الأمريكي لشراء السيارات. ابتداءً من حوالي 75000 دولار ، يعتبر Levante سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدهشة من ست أسطوانات وضعت جميع الصناديق عندما يتعلق الأمر بالراحة والأناقة. مع قيام شركة Alfa Romeo و Lamborghini المملوكة لشركة فولكس فاجن ببناء بعض سيارات الدفع الرباعي السريعة بشكل يبعث على السخرية ، والإحصائيات المثيرة للإعجاب - 424 حصان (316 كيلو واط) ، وسرعة قصوى تبلغ 164 مترًا في الساعة (264 كم / ساعة) ، ووقت يصل إلى 0-60 مترًا في الساعة بدا V6 ليفانتي S أقل من ذلك.

أدخل Levante GTS و Levante Trofeo. استبدل كلا الطرازين محركاً بست أسطوانات بمحرك V8. يبدأ Trofeo بـ 169،980 دولار. ومع وجود قدرة تبلغ 590 حصانًا (440 كيلو وات) تحت تصرفها ، يمكنها إنتاج صفر إلى 60 خلال 3.7 ثانية في طريقها إلى سرعة قصوى تبلغ 187 ميلاً في الساعة (300 كيلومتر في الساعة). مثير للإعجاب ، ولكن هذا السعر بالتأكيد ليس لضعاف القلوب. إذا كنت تحب عمليات الانتقال الإيطالية السريعة والأنيقة وكنت موافقًا على الإنفاق ، فاقرأ 120،000 دولار بدلاً من 170،000 دولار على واحد ، تابع القراءة. وإذا كنت تفكر في سيارة بورش كايين ، فلاحظ نقاط سعر GTS و Trofeo ، فهي شبه متطابقة مع كايين.

عندما راجعت Levante S العام الماضي ، وصفته بأنه "مذهل". بعد مرور عام ، لا يزال ليفانتي هو أجمل سيارات الدفع الرباعي أو كروس أوفر كروس في السوق (والتي قد تكون بالنسبة للبعض أقرب إلى وصف شخص ما بأنه الأفضل في المستقبل). لدى Levante GTS بعض التعديلات الدقيقة على الخارج لتمييزه عن طرازات V6 ، في المقام الأول إلى المصد الخلفي واللفافة الأمامية. في الداخل ، تتمتع GTS بمقاعد جلدية متميزة ، عناوين ألكانتارا ، رافعة ذراع نقل السرعات ، ونظام MTS + مطور.

الفرق الأكبر ، مع ذلك ، هو المحرك. تحت غطاء محرك السيارة Levante GTS ، يوجد محرك V8 من إنتاج Ferrari سعة 3.8 لتر ، ثنائي التوربو V8 قادر على 550 حصان (405 كيلو واط) و 538 رطل (729 نيوتن متر) من عزم الدوران بين 2500 لفة في الدقيقة و 5000 دورة في الدقيقة. يمكن لمحرك Maserati الأكبر والأكثر قوة دفع GTS إلى سرعة قصوى تبلغ 181 ميل في الساعة (291 كم / ساعة) ومن صفر إلى 60 ميل في الساعة في 4.0 ثانية. إنه قادر على تجاوز جميع سيارات الدفع الرباعي باستثناء أسرعها: طراز Tesla X و Lamborghini Urus و Porsche Cayenne Turbo و Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. لا يمكن السير على V8 تحت غطاء المحرك والجمع بينه وبين ناقل الحركة AWD في منتزه Maserati اللازم لإعادة صياغة علبة المرافق من أجل جعله مناسبًا تمامًا.

عندما التقى مودينا ديترويت

الجزء الخارجي من ليفانتي جي تي اس هو كل مازيراتي. الداخلي؟ حوالي 90 في المئة.

يحتوي Levante GTS على عدد من الترقيات إلى التصميم الداخلي الفاخر بالفعل في Levante ، بما في ذلك العنوان الرئيسي لـ Alcantra ، والمقاعد الجلدية المثقبة ، والزينة من الخشب أو ألياف الكربون ، ونظام الصوت Harman Kardon المكون من 14 مكبرًا. تتوفر المخيمات في كل مكان - على مدار الساعة بلوحة القيادة ومساند الرأس وعجلة القيادة - والداخلية هي بالضبط ما يتوقعه المرء من سيارة دفع رباعي تحمل شارة مازيراتي. إنه أنيق ومظهر أنيق دون الشعور بأعلى. كما أنه قريب من الصمت على الطريق السريع ، مما يوفر رحلة سلسة وصافية في وضع الركوب الافتراضي لاول مرة على عجلات 22 بوصة.

مع رشيقات مازيراتي ، توجد قطع قليلة من كرايسلر. تعمل الشاشة التي تعمل باللمس بحجم 8.4 بوصة على تشغيل إصدار بشرة مازيراتي من uConnect ، يطلق عليه MTC +. تم تصميمه مثل uConnect ، وعلى الرغم من أن الشاشة تبدو وكأنها قد تكون لها كثافة بكسل أعلى من تلك الموجودة في مركبات FCA الأخرى التي تستخدم uConnect ، إلا أن كل الأشياء نفسها موجودة في جميع الأماكن نفسها. إذا كنت ترغب في تجنب تلطخ بصمات الأصابع في كل مكان ، فهناك قرص اتصال وزوج من الأزرار الموجودة على وحدة التحكم المركزية يمكنك استخدامها بدلاً من ذلك. تبدو مجموعة الأدوات مألوفة أيضًا ، مع شاشة HD متعددة الوظائف بين زوج من الأوجه التناظرية التي ستنظر إلى المنزل في Jeep Cherokee أو Dodge Challenger.

بمجرد جلوسك وإشعال النار في المحرك ، فإن التجربة هي جميع سيارات مازيراتي. يعالج نظام V8-turbo V8 السائق بسرور رقيق أثناء تحركه عبر التروس. اضغط على زر الرياضة ، السيارة تغرق لأسفل ، وتعميق وتوهج المحرك. حتى مع الإصدار الثامن ، فإن ليفانتي لا يقدم نفس الغضب ، باسو بروفوندو عدوانية أوروس أو Stelvio Quadrifoglio. وبدلاً من ذلك ، فإنه يتم على غرار "تريد السرعة؟ لقد حصلت على رئيس ،" عرضت في باريتون قوي.

في رالي جمعية Midwest Automotive Media Association ، أتيحت لي الفرصة لأخذ GTS إلى الحلبة في Autobahn Country Club في Joliet ، إلينوي. كان حريريًا وسريع الاستجابة ، وضرب كل قمة وأطلق نفسه نحو كل نقطة خروج مثل الرمح. إنها واحدة من حفنة صغيرة من سيارات الدفع الرباعي على القيادة التي تركتها على طريق تركني أزعج رأسي في عجب من كل شيء. هناك قدر ضئيل من الملاعب في الزوايا ، لكنه ثابت مع مرور الوقت.

تم تصنيف Maserati Levante GTS بـ 15 ميلا في الغالون (الطريق السريع 14 ميلا في الغالون / 18 ميلا في الغالون). رأيت 14.4 ميلا في الغالون في وقتي معها.

أخيرًا ، حان الوقت لجزء المراجعة حيث أخبرك ما إذا كانت هذه السيارة تستحق الشراء. إذا كنت على السياج ، فاعلم أن Levante يفتقر إلى عدة قطع من المعدات المتوفرة على سيارات الدفع الرباعي الأخرى بسعر أقل من النطاق السعري ، وأبرزها شاشة رأس وكراسي التدليك. (بعد كل شيء ، من الذي لا يحب الحصول على استراحة أثناء القيادة إلى العمل؟) بالإضافة إلى ذلك ، في حين أن MTC + / uConnect يعد نظامًا ترفيهيًا رائعًا على أساس مزاياه الخاصة ، والفجوة بينه وبين أمثال Audi ، Jaguar-Land Rover ، وبي ام دبليو يزداد اتساعا. قد تصبح هذه التفاصيل الأصغر نقطة شائكة بالنسبة لبعض المشترين عندما نتحدث عن تقاطع قيمته 120 ألف دولار لا يوجد لديه بالفعل الكثير من المقارنات المباشرة عند نقطة السعر هذه. ومع ذلك ، إذا كان لديك المال الذي تنفقه ، فأنت من محبي تصميم مازيراتي ، وتريد أن يدير الناس رؤوسهم عندما تتجاوزهم بسرعة ، فهذه هي سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي المتقاطعة لك ، ولا يتم طرح أي أسئلة.

صورة القائمة بواسطة BradleyWarren التصوير

شاهد الفيديو: InnerBeautyBuzz: Natural Hair Mask for Dry Hair. وصفة طبيعية للشعر الجاف (أبريل 2020).